【用途】通過PHEV用液壓模塊高速切換發(fā)動機和電機控制方式以及離合器控制等 【特點】車軸直接驅動油泵輸出壓力蓄能器、離合器壓力控制電磁閥等一體內部高度集成緊湊型液壓模塊 【應用實績】三菱汽車歐藍德PHEV采用量產中長安汽車、東風汽車采用預計2018年下半期投放市場
【用途】對應汽車的電動化課題,通過電磁執(zhí)行器來實現(xiàn)由手動到電動的變化如自動駐車、電子換擋、離合器控制等 【特點】體積小、反應迅速、承受力強、控制行程長、通過永久磁石設計高保持力降低能源消耗 【應用實績】愛信8AT自動駐車采用量產中應多加客戶要求面向CVT、AT、PHEV等各種規(guī)格開發(fā)試驗中。
【用途】應用于汽車自動變速器領域離合器、帶輪、流量、潤滑、壓力控制等 【特點】尺寸小、容積和機械效率高、低溫啟動性能好 【應用實績】豐田全新一代CVT采用量產中(Direct Shift-CVT新型無級變速器),應多家客戶要求面向CVT、AT、PHEV等多個項目開發(fā)試驗中